美丽石井,这件事有损美丽形象剑鸣涛声

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曾几何时，我以自己是石井人，深感骄傲和自豪！

因为，进入本世纪以来，随着故乡旅游事业的飞速发展，“美丽石井”的品牌，越叫越响；“美丽石井”的知名度、美誉度，越来越高！

黛眉山世界地质公园、中国最美乡镇、国家5A级景区龙潭大峡谷、道教圣地荆紫山、黄河第一湖万山湖、黄河小三峡八里胡同、中国传统古村落寺坡山和东山底等景区、景点，日益成为越来越多的山外来客的最佳旅游目的地。

然而，每次回乡，只要一到石井桥，我对故乡石井的那种无以伦比的向往和自豪之情，瞬间便会荡然无存，因为那些阴魂不散的黑心面包车！

从新安到石井的公共汽车，明明挂着“龙潭峡”的路牌，但就是不往龙潭峡去！要么是到前口桥，要么是到石井桥，就把客人全部甩到路上，由事先联系好的当地面包车司机同游客自由洽谈，然后送到景区。可怜外地游客初来乍到，晕头转向，不知路途远近，只好任人宰割了！

最嚣张的时候，在县城刚坐上公交车，就有司机开始打电话和“下线”司机联系，接车司机最远能跑到峡里前口桥上；至于到龙潭沟、到荆紫山、到黛眉山景区，游客得掏多少钱，那就因人、因地而异，就看你会不会砍价了！

更令人匪夷所思的是，前几年，无论是面包车还是公交车，经常发现司机、售票员会向游客兜售龙潭大峡谷的门票：明明90元的票价，兜售者向游客只要70元、65元或者60元！我曾多次心生疑惑：这门票是怎么流向社会的？近两年事情败露，真相浮出水面，原来是景区内部出了“内鬼”！

在我的记忆里，我见闻过的，外地游客到龙潭沟有掏50元的，到黛眉山有掏元的！本地居民从石井桥到康萌雅苑度假村也得5元！而坐三轮车票价仅2元！

11月2日那天回乡，有四位游客同车抵达石井桥。其中两位是从北京来的一对老年夫妇，60岁开外，兴致极高；另两位是本地游客。车过北冶，北京女游客许是觉得坐了这么长时间，担心坐过站，从车后跑到车前问司机：“龙潭峡还有多远？”结果被司机很不难烦的一顿抢白：“哎呀，你先坐那儿好不好？到地方我会叫你的！”女游客只好灰溜溜的在附近座位坐下。

车到石井桥上，因为坐车人多，司机说：“你们这算拼车，你们四个人每人七块五，各掏15块吧。”我赶紧知趣的说：”我到红孩寺，给你掏5块吧！“司机爽快答应。那对年轻夫妇不肯上车，男的还在不停纠缠：“俺们是本地人，龙潭沟这么近，4块钱吧！”

”人家到半路，还掏5元呢，你到龙潭沟，掏七块五够少了！“司机苦劝。

“走吧兄弟，就这行情！你难道不知道？没让你掏30、掏50，已经很够意思了！”

不一会儿，车到龙潭大峡谷第一道山门。北京来的男游客明显感到这么近的距离，和刚才50公里10元的票价明显不相称，说道：

“这么近的距离，你竟要我们15元钱，也太坑人了吧！”

“你听我说，今天你们5个人拼到一起了，四个人拼了30元，这已经是最便宜的了！要搁以前，一个人就得30元呢！”司机辩解。

我该下车了，也懒得参与他们的话题，任由他们争辩去吧！

反正，这样的状况早已司空见惯，少见多怪，多见不怪，我们早已麻木了！早在年3月，就有网友针对该问题，在新安党政门户网上发帖建议，当时也有相关部门的回复。遗憾的是，过了不几天，一切就又死灰复燃，原样照旧了！

前几天，在网上看到龙潭大峡谷景区做宣传的一篇文章，题目是“最良心的5A景区，欠债8亿也不愿宰客，矿泉水只卖1块钱！”

——看到这一消息之后，说实话，作为龙潭大峡谷附近土生土长的石井人，我不知道自己是该哭，还是该笑！于是，只能哭笑不得，将快要掉下来的眼泪，硬生生咽回肚里！

——是啊，景区可能真的没宰客，矿泉水可能真的只卖1元钱！但您知道不知道：游客在进入景区之前，已经被恶狠狠宰过一次了，心里正痛着呢！你就是风景再美，东西再便宜，千里迢迢，远道而来的游客，还有心情欣赏你的美景，消受你的矿泉水吗？

百度搜索”世界上破产的5A景区“，有个结果，无一例外，指向“世界上最美丽的峡谷——龙潭大峡谷”！没有掏一分钱的广告费，这广告做遍了全世界！

“为什么我的眼里常含泪水？因为我对这土地爱得深沉！”——作为生于斯长于斯的人，作为远离故乡的游子，不是要和哪位父老乡亲过不去，实在是不忍心看着倾注了无数前辈及石井全镇父老乡亲无数心血和汗水，筚路蓝缕、历尽千辛万苦，一手创建起来的知名旅游品牌，毁在极少数败类手中！

说到宰客，前几天一位焦作的朋友，说到上世纪九十年代跑到铁门去看我，那时候，从庙头到铁门不通公交，坐三轮车应该是5角钱，但司机看她是外地人，一张口就要5元！快30年过去了，她还没忘。旧事重提，我回复：就只当焦作人民给洛阳人民做贡献了！大不了，你全当在大街上打发叫花子了！

有时候，坐在返程的公共汽车上，听到有游客分享、咒骂被宰的经历，我都深感脸红，却不敢声张！怕人家知道我是石井人，恨上来揍我一顿怎么办？！

郁达夫先生在痛悼鲁迅先生逝世的《悼鲁迅》一文中说：“没有伟大的人物出现的民族，是世界上最可怜的生物之群；有了伟大的人物，而不知拥护，爱戴，崇仰的国家，是没有希望的奴隶之邦。”

石井人，应该都知道、也都应该还记着，在石井旅游业开发红火起来之前的上世纪，石井是一番怎样的景象！穷山恶水？穷乡僻壤？——不！进入新世纪以来，仅只是观念一变，原来的“穷山恶水”“穷乡僻壤”一变而为山清水秀、秀色可餐的5A景区，成了最佳旅游目的地，成了中国最美村镇！

套用郁达夫先生那句话，我想说：没有开发旅游景区的石井，是全县穷得要死的最可怜的乡镇；旅游开发之后，有了著名的一系列景区，却做得要死，不知拥护，不知爱戴，不知崇仰的石井，依然是没有希望的！

即使现在，即便20年过去了，我们石井镇所有的景区，设施还不太完善，景区条件也还有许多不尽如人意的地方！弥补这些不足和缺陷尚且无暇，或者说人力物力财力不佳；如果我们再制造许多人为的不利因素去抹黑景区，去给我们的景区开发添乱、添堵、添麻烦，那么作为石井人，作为迎接八方来客的东道主，我们的良心能安吗？

前几年，龙潭大峡谷5A景区的牌子差点儿被摘；而眼下，龙潭大峡谷5A景区破产的困局尚未走出，我们有什么理由，有什么资格，去节外生枝，作茧自缚？

现在，全国至上而下，各行各业，各条战线，都在打通阻隔党和政府通向人民群众的“最后一公里”，都在努力破解这“最后一公里”的“肠梗阻”，尽最大可能解决问题，进而将各项工作落到实处！

其实，真正、彻底的解决这个问题并不难：可以由镇党、政府出面，与县交通、运输部门对接，规范公共交通运营，严禁半路甩客；如果行不通，也可以由景区派出旅游观光车定时接客，对黛眉山景区所在的偏远的峪里村，可增开公交车次；如果还行不通，可以指定素质高、技术好、经营规范的面包车司机全权接客，送往景区，景区视经营状况，予以适当补贴。

只要思想不滑坡，办法总比困难多！石井全镇乃至新安全县人民，都不希望“世界上最美的峡谷”变成“长时间破产的5A”景区！

愿石井人民好自为之！

祝我的故乡越变越美！

祝愿美丽石井明天更美好！