马自达ldquo睡醒rdquo了

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为了满足国6排放要求，现在汽车发动机排量越来越小。为了不降低操控感和驾车乐趣，越来越多的车型换上了双离合变速箱。在众多车企中，马自达却始终坚持自家的6at变速箱，究其原因就是自家的变速箱传动效率不输双离合。今天，为大家介绍的马自达cx4作为一款紧凑SUV，该车换代后更成为了同级车领域中的“小鲜肉”，来了解下。

由于马自达cx4借鉴了koeru概念车的风格，所以在颜值方面还是能满足年轻消费者挑剔眼光的。车头部分，该车拥有的遁形通风口，保留了家族车型的高辨识度，通风口下沿设计的金属线条，与两侧大灯连接后体现出车头的整体感。由于大灯采用“流星眼”式设计，点缀上LED光源后，更能保证夜间行车的安全。

尺寸方面，cx4的车长为mm，宽mm，轴距mm，与国产SUVH6、博越等车型对比，这款车空间上的优势显而易见。以往看到紧凑SUV，我们就会想到它们单调的车身，而这款车由于还原了概念车的风格，溜背的车顶与不规则形状的腰线搭配，让这款SUV呈现出跨界SUV的感觉。车尾部分，尾灯采用鹰眼式设计后，与前大灯相互呼应，有着较高的辨识度。

内饰方面，马自达cx4的内饰没有它的外观那么时尚。中规中矩的设计方式，让内饰有了家族车型的“性格”。用料方面，这款车还是挺厚道的，车内不但配备大面积软包材料，还点缀了木纹饰板、金属线条，用来凸显内饰的质感，再加上该车拥有自适应巡航、自动刹车、车道偏移预警、语音识别、胎压显示、hud抬头显示等功能，行车安全性、便利性都是比较高的。

动力方面，丐版cx4就搭载了2.0L发动机，kw/nm是发动机参数，与6at变速箱配合，再加上车身有着较高的支撑性，使得这款车给用户带来更良好的驾车体验。由于这款车该车的悬架采用了多连杆和麦弗逊式独立悬架，所以车子行驶起来比国产车更有质感。

总结：虽然马自达车型的动力、颜值都有着领先优势，但是由于自身影响力不足，所以cx4这款车的销量并不好。面对这种情况，马自达“睡醒”了，只能将该车的价格一跌到底，只能与国产车竞争市场。

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